تُعتبر أنظمة الأمان ومساعدة السائق الحديثة إحدى أهم التقنيات التي شهدها عالم السيارات لحماية الركاب، لكنها تحولت في كثير من السيارات الحديثة إلى كابوس حقيقي؛ أصوات تنبيه مزعجة، وتدخلات مفاجئة لمقود القيادة والفرامل لمجرد الاقتراب الخفيف من خطوط المسار، ولكن مع باجيرو الجديدة يختلف الموضوع.

يبدو أن ميتسوبيشي (Mitsubishi) استمعت أخيراً لشكاوى العملاء، وقررت حل هذه المشكلة المعقدة في جيلها الجديد كلياً من الأسطورة ميتسوبيشي باجيرو المتوقع إطلاقه في الأسواق مع بدايات عام 2027.

ميتسوبيشي باجيرو الجديدة تضع حداً للتنبيهات المزعجة والتدخلات المفاجئة الذكاء في التوقيت والأسلوب: درس من الشاحنة ميتسوبيشي L200

اعترف مسؤولو ميتسوبيشي أن الانتقادات الموجهة لأنظمة الأمان في شاحنة البيك آب L200 والتي تتشارك معها باجيرو الجديدة جزءاً من قاعدة العجلات كانت السبب المباشر لإعادة ضبط وتطوير هذه الأنظمة:

نفس المستشعرات بعقل أذكى: أوضح رئيس مهندسي المركبات في الشركة، تاكاكي ماتسوموتو، أن السيارة ستحتفظ بنفس الحساسات والمستشعرات المتطورة، لكن التغيير الجذري تم في معايير التقييم وطريقة إبلاغ السائق بالتنبيه.

تقليل الإزعاج الصوتي: ركز المهندسون على تغيير أصوات التنبيه ونبرتها وتوقيت صدورها لتكون أقل حدة وأكثر ذكاءً، بحيث لا تشكل تشتيتاً إضافياً لسائق السيارة أثناء القيادة اليومية.